Pistonlu Kompresör Tamiri - An Overview
Pistonlu Kompresör Tamiri - An Overview
Blog Article
Su paslanma ve kirlenme riski doğurduğundan, prosese gitmeden önce hava soğutularak, bu nem sistemden dışarı atılmalıdır.
Hava filtresinde biriken tozların ve tortuların meydana getirdiği kirlilik, kompresör performansını azaltan ve enerji kaybına yol açan olumsuzlukların başında geldiği için düzenli aralıklarla temizlenmelidir.
Arıza sebeplerinden bir diğeri de manyetik şalter ile elektrik panosu takılırken yapılan yanlışlardır. Pistonlu kompresör tamiri gerektiren bu hususların oluşmaması için su tahliye advertımlarının aksatılmaması, yağ miktarının düzenli şekilde kontrol edilmesi, temizlik uygulamalarının sıklıkla yapılması ve aralıklı çalışma prensibine özen gösterilmesi gerekir.
Havadan havaya ve havadan soğutucu gaza ısı değişimi sağlayan çift kademeli eşanjör sistemi ile tasarruf sağlar.
Bu web page, istenmeyenleri azaltmak için Akismet kullanıyor. Yorum verilerinizin nasıl işlendiği hakkında daha fazla bilgi edinin.
– Kompresöre giren atmosferik havanın içinde su buharı bulunur. Sıkışpersonın etkisiyle yoguşarak su haline gelen bu su buharı hava hatlarında ve kullanım noktalarında problemler yaratır.
Daha fazla bilgi alın FX endüstriyel soğutmalı tip kompresör hava kurutucuları İşletme maliyetini ve riskleri azaltın. Atlas Copco'nun Forex soğutmalı idea kurutucuları ile
• Yüksek kaliteli paslanmaz aluminyum ısı eşanjörü ile %one hundred ısı transferi sayesinde kayıpsız ısı transferi sağlanır ve greatest tasarruf edilir,
Artworkık desteklemediğimiz bir tarayıcıyı kullanıyorsunuz. Net sitemizi ziyaret etmeye devam etmek için lütfen aşağıdaki desteklenen tarayıcılardan birini seçin.
Bir pistonlu kompresörün tamiri sırasında Alkom Kompresör firması tarafından yapılan işlemler şunlardır:
Emme ve basma basıncında veya debi miktarında herhangi bir değişiklik gözükürse, bu durum işletmede bir hata olduğunun da işareti olabilmektedir. Kompresörün çalışma durumu aynı devam etse bile basılan gaz sıcaklığında artworkış ya da emme basma subaplarında farklılık gözükebilir. Böyle durumlarda elle kontrol edilerek arıza tespit edilebilir. Kompresörlerde yağlama yağı fifty ile sixty five derece olmalıdır. Sıcaklık bu derecelerin dışına çıktığında soğutucu iyi çalışmakta ya da yağ pompası yeterli düzeni sağlayamamaktadır. Basınç, sıcaklık ve debi değişimleri sorun olarak ele alınıp çözümlenme gerektirebilir. Gerekli tedbirler alınmalı ve kontrol edilerek çözülmelidir. İnternet sitesi Örneğin yağlama basıncı düşmüşse filtre tıkanmış olabilir ya da yatakların aşınması yağ basıncının düşmesine neden olabilir. Yağlama borularının giriş noktalarında bulunan valfler tıkanabilir. Silindir soğutma suyu sıcaklığında gözlenen değişikliklerde soğutma suyu sistemi kontrol edilmelidir. Kompresörde sıkıştırma oranı artarsa basma gazı sıcaklığı da artmaktadır.
Chiller vidalı kompresörler, soğutma sistemlerinin anahtar bileşenlerinden biridir ve doğru bakım ve gerektiğinde tamir edilmeleri gerekmektedir. Mef Soğutma gibi uzman firmalar, bu konuda deneyimli ekipleriyle Daha fazla bilgi işletmelere hizmet buraya tıklayın sunarak, soğutma sistemlerinin verimliliğini artırmalarına lawnımcı olur.
Bakım Kayıtları: Yapılan bakım işlemlerini kaydedin ve gelecekteki ihtiyaçlar için referans alın.
You may e-mail the internet site proprietor to let daha fazla oku them know you ended up blocked. Remember to consist of Anything you have been doing when this site came up and the Cloudflare Ray ID located buraya tıklayın at the bottom of the web page.
Pistonlu kompresörler genellikle, etkili bir soğutma sistemine sahip olmadıkları için arıza yapmaktadır. Cihazın etkili bir şekilde soğutulmaması ve çAlright çalışması sibopların aşırı derecede ısınmasına sebep olur. Sibopların ısınması sonucunda ise, yağ seviyesi azalarak yağsız çalışmak zorunda kalan segmanın aşınmasına sebep olur.